Grunnleggende igangkjøringstrinn i dieselgeneratorsett

Trinn en, tilsett vann i tanken. Først slå avavløpsventil, tilsett rent drikkevann eller rent vann i tankens munn, dekk tanken.

Trinn to, tilsett olje. Velg CD-40 Great Wall Engine Oil. Maskinolje er delt inn i sommeren og vinteren to slag, forskjellige sesonger velger forskjellig olje, i ferd med å tilsette olje for å observere vernal skalaen, til oljen er tilsatt til vernalskalaen fylt posisjon, dekk oljehetten, ikke tilsett mer , for mye olje vil forårsake fenomenet olje og brennende olje.

Det tredje trinnet er å skille mellom oljeinntaket og maskinens retur. For å sikre at oljeinntaket til maskinen er rent, er det generelt nødvendig å la diesel legge seg i 72 timer. Ikke sett oljen inn i bunnen av sylinderen for å unngå å suge skitten olje og blokkere slangen.

Det fjerde trinnet, pumpedieselolje, løsne mutteren først på håndpumpen, hold håndtaket tilDieselgeneratorsetthåndpumpe. Trekk og trykk jevnt til oljen kommer inn i pumpen.

Trinn fem, la luften ut. Hvis du vil løsne luftfrigjøringsskruen på høytrykksoljepumpen, og deretter trykke på håndoljepumpen, vil du se olje og bobler strømme over i skruehullet til du ser all oljen flyte ut. Stram skruene.

Trinn seks, koble startmotoren. Skille mellom de positive og negative elektrodene på motoren og de positive og negative elektrodene på batteriet, dette er den positive elektroden, og dette er den negative elektroden ved halen. De to batteriene skal være i serie for å oppnå effekten av 24V. Koble den positive terminalen til motoren først. Når du kobler til den positive terminalen, må du ikke la terminalen kontakte andre ledningssegmenter. Koble deretter den negative elektroden til motoren, husk å koble den fast, for å unngå å gnist og brenne ledningsdelen.

Trinn syv, luftbryter. Før du starter maskinen eller maskinen ikke kommer inn i strømforsyningstilstanden, bør bryteren være i en egen tilstand, den nedre enden av bryteren har fire terminaler, disse tre er trefaset brann, Cummins Generator-settet er koblet til strømmen Linje, den uavhengige ved siden av den nøytrale linjen, den nøytrale linjen og noen av ildstedkontakten.

Trinn åtte, instrumentering. Ammeter, under bruk, les nøyaktig mengden strøm som brukes. Voltmeter for å oppdage motorutgangsspenning. Frekvensbord, frekvensbord må nå 50Hz, er grunnlaget for å oppdage hastighet. Gjeldende og spenningskonverteringsbryter, oppdage motoriske instrumentdata. Oljetrykkmåler, oppdagerDieselmotorÅ kjøre oljetrykk, i full hastighet, skal ikke være mindre enn 0,2 atmosfæretrykk, turteller, hastigheten skal være plassert ved 1500 o / min. Vanntemperaturbordet, i bruksprosessen, kan ikke overstige 95 grader, oljetemperaturen kan generelt ikke overstige 85 grader.

Trinn ni: Start. Nå kjører jeg den igjen, slår på tenningen, trykker på knappen, slipp Volvo -generatoren etter kjøring, kjør i 30 sekunder, vend den høye og lave hastighetsbryteren, maskinen øker sakte fra tomgang til høy hastighet, og sjekk alt måleravlesninger. Under alle normale omstendigheter kan luftbryteren lukkes, og strømmen overføres med hell.

Trinn ti: Stopp maskinen. Først slå av luftbryteren, kutt av strømforsyningen, dieselmotoren fra høy hastighet til lav hastighet, la maskinen gå på tomgang i 3 til 5 minutter, og slå deretter av.