Grunnleggende igangkjøringstrinn fordieselgeneratorsett
Trinn én, fyll vann i tanken. Skru først av tappeventilen, fyll rent drikkevann eller rent vann ved tankåpningen, og dekk til tanken.
Trinn to, tilsett olje. Velg CD-40 Great Wall motorolje. Maskinoljen er delt inn i to typer sommer- og vinterolje. Velg forskjellig olje for ulike årstider. Når du tilsetter olje, må du observere vårflaknivået. Dekk oljelokket til og ikke tilsett mer, da for mye olje vil føre til at oljen brenner og at oljen brenner.
Det tredje trinnet er å skille mellom maskinens oljeinntak og retur. For å sikre at maskinens oljeinntak er rent, er det vanligvis nødvendig å la dieselen sette seg i 72 timer. Ikke press oljen inn i bunnen av sylinderen for å unngå å suge inn skitten olje og blokkere slangene.
Det fjerde trinnet, pump dieselolje, løsne først mutteren på håndpumpen, hold håndtaket pådieselgeneratorSett på håndpumpen. Trekk og trykk jevnt til oljen kommer inn i pumpen.
Trinn fem, slipp ut luften. Hvis du vil løsne luftutløserskruen på høytrykksoljepumpen, og deretter trykke på håndoljepumpen, vil du se olje og bobler renne over i skruehullet til du ser all oljen strømme ut. Stram skruene.
Trinn seks, koble til startmotoren. Skill mellom de positive og negative elektrodene på motoren og de positive og negative elektrodene på batteriet. Dette er den positive elektroden, og dette er den negative elektroden på baksiden. De to batteriene bør være i serie for å oppnå effekten på 24V. Koble først til den positive terminalen på motoren. Når du kobler til den positive terminalen, må du ikke la terminalen komme i kontakt med andre ledningssegmenter. Koble deretter til den negative elektroden på motoren. Sørg for å koble den godt til for å unngå gnister og brannskader på ledningsdelen.
Trinn sju, luftbryter. Før maskinen startes, eller hvis maskinen ikke går inn i strømforsyningstilstand, skal bryteren være i en separat tilstand. Den nedre enden av bryteren har fire terminaler. Disse tre er trefase firewire-terminaler. Cummins-generatorsettet er koblet til strømledningen. Den uavhengige nøytrallinjen ved siden av nøytrallinjen, og eventuelle firewire-terminaler skal være koblet til strømforsyningen på 220V. Ikke bruk en enhet som overstiger en tredjedel av generatorens nominelle effekt.
Trinn åtte, instrumentering. Amperemeter, les nøyaktig av strømmengden som brukes under bruk. Voltmeter for å måle motorens utgangsspenning. Frekvenstabellen, frekvenstabellen må nå 50 Hz, som grunnlag for å måle hastighet. Strøm- og spenningsomvandlingsbryter, detekterer motorinstrumentdata. Oljetrykksmåler, detekterer dieselmotorens oljetrykk ved full hastighet, bør ikke være mindre enn 0,2 atmosfærisk trykk, turteller, hastighet bør plasseres ved 1500 o/min. Vanntemperaturtabellen, under bruk, kan ikke overstige 95 grader, oljetemperaturen kan vanligvis ikke overstige 85 grader.
Trinn ni: Start. Nå kjører jeg den igjen, slår på tenningen, trykker på knappen, slipper Volvo-generatorsettet etter kjøring, kjører i 30 sekunder, slår på høy- og lavhastighetsbryteren, maskinen øker sakte fra tomgang til høy hastighet, og sjekker alle måleravlesningene. Under alle normale omstendigheter kan luftbryteren lukkes, og kraften overføres.
Trinn ti, stopp bilen. Slå først av luftbryteren, kutt av strømmen,dieselmotorfra høy hastighet til lav hastighet, la maskinen gå på tomgang i 3 til 5 minutter, og slå den deretter av.
1. Dieselgenerator
Kjør hovedrotoren til den elektriske kulen til å rotere, slik at statoren til den elektriske kulen utgår med strøm.
2. Elektrisk ball
Komponenter som muliggjør Cumminsdieselgeneratorerå produsere vekselstrøm.
3. elektrisk kontrollsystem
Kontrolldieselmotorhastighetseffekt, stabil spenning.
4. Vanntank
Generatorens indre stabilitet kjøles ned for å stabilisere maskinen.
5. bunnrammen til generatorsettet
Koble alle komponentene i generatoren sammen. Og sørg for stabil drift avgeneratorsett.
Publisert: 26. juli 2024