I. Ikke bruk åpen flamme til bakingdieselmotoroljesump. Dette vil føre til at oljen i oljesumpen forringes, eller til og med svir seg, smøreytelsen reduseres eller går helt tapt, noe som forverrer slitasjen på maskinen, og olje med lavt frysepunkt bør velges om vinteren.
II. Lett dieselolje med lavt frysepunkt og god tenningsevne bør velges om vinteren. Fordi lav temperatur om vinteren vil redusere dieselens flyteevne, øke viskositeten, den er ikke lett å sprøyte, forårsake dårlig forstøvning, kan ikke brennes helt, noe som resulterer i redusert effekt.dieselgeneratorer, noe som resulterer i avfall. Det er generelt et krav at frysepunktet for diesel skal være lavere enn den lokale nåværende sesongen med lave gasstemperaturer på 7–10 °C.
III. Etterdieselgeneratorer slått av, vanntemperaturen er under 60 °C, vannet ikke er varmt, og slå deretter av vannet. Når kroppen plutselig blir angrepet av kald luft når graden er høy, vil det føre til plutselig krymping og sprekker. Vannet bør dreneres grundig.
IV. Luftfilteret kan ikke tas av på grunn av varme, noe som fører til slitasje på stempel-sylinderen og andre deler. Om vinteren er temperaturen lav, og generatorsettet blir for kjølt ned under drift. Derfor er isolasjon nøkkelen til god bruk av dieselgeneratorerom vinteren. I nordlige regioner bør dieselgeneratorer som brukes om vinteren være utstyrt med kuldebeskyttelsesutstyr som varmeisolasjonshylser og varmeisolasjonsgardiner. Denne praksisen kan forårsake alvorlig skade på maskinen og bør forbys. Forvarmingsmetode: Dekk først til isolasjonsarket på vanntanken, åpne vannavløpsventilen. Injisere kontinuerlig 60-70 °C rent, mykt vann inn i vanntanken. Berør vannavløpsventilen med hånden slik at den føles varm. Lukk deretter vannavløpsventilen. Injisere 90-100 °C rent, mykt vann inn i vanntanken. Rist veivakselen slik at de bevegelige delene er ordentlig forsmurt, og start deretter.
Publisert: 11. juni 2024