Dieselgeneratorsylinderpakningsskader Hvordan gjør det?

Ablasjonen av sylinderpakningen skyldes hovedsakelig virkningen av høy temperatur og høytrykksgass på sylinderpakningen, og brenner konvolutten, holderen og asbestplaten, noe som resulterer i sylinderlekkasje, smøreolje og avkjølende vannlekkasje. I tillegg er noen menneskelige faktorer i drift, bruk og vedlikeholdssamling også viktige årsaker til ablasjon av sylinderpakning.

1. Motoren fungerer under en stor belastning i lang tid eller avlager ofte, noe som resulterer i høy temperatur og høyt trykk i sylinderen og ablaterer sylinderputen;

2. INNGANGENS ANSUNDING Vinkel eller injeksjonsutviklingsvinkel er for stor, slik at maksimal trykk og maksimal temperatur i sylinderen er for høy;

3. Feil kjøreoperasjonsmetode, som ofte rask akselerasjon eller lang høyhastighets kjøring, på grunn av overdreven trykk forverrer ablasjonen av sylinderputen;

4.sylinderPAD -ablasjonssvikt;

5. Kvaliteten på sylinderputen er dårlig, tykkelsen er ikke ensartet, det er luftposer i posen munnen, asbestoppleggingen er ikke ensartet eller posekanten er ikke tett;

6. Sylinderhodet som svirret deformasjon, flatheten i sylinderkroppen er utenfor linjen, de individuelle sylinderboltene er løse, boltene er strukket for å produsere plastisk deformasjon, noe som resulterer i en løs tetning;

7. Når du strammer sylinderhodebolten, fungerer den ikke i henhold til de spesifiserte kravene, for eksempel dreiemoment ikke oppfyller kravene, og momentulikhet får sylinderpakningen til å ikke feste seg jevnt på kombinasjonsoverflaten på sylinderblokken og sylinderen hode, noe som resulterer i gassforbrenning og ablating av sylinderpakningen;

8. Planefeilen mellom den øvre enden av sylinderforingen og det øvre planet til sylinderblokken er for stor, noe som resulterer i sylinderpakningen kan ikke komprimeres og forårsake ablasjon.

Når vi bytter ut sylinderputen, må vi tålmodig og nøye operere i strengt samsvar med tekniske standarder, fjerne sylinderhodet og hjelpedelene riktig, sjekk skaden på hver del og riktig installere sylinderputen, spesielt i strengt samsvar med den Bestilling, dreiemoment og strammingsmetode spesifisert av motorprodusenten for å stramme sylinderhodeboltene. Bare på denne måten kan vi sikre at sylinderen av høy kvalitet og unngå Sylinderpute fra ablating igjen.