Luftkjøling: Luftkjøling er bruk av vifteuft, med kald luft mot Cummins dieselgeneratorvikling, Cummins dieselgeneratorstator og rotor for å blåse varmeavledning, kald luft absorbere varme i varm luft, i statoren og rotoren mellom den Opprinnelig konvergens av pustet, i kjernen av luftkanalutladningen, gjennom kjøleren for avkjøling. Den avkjølte luften blir deretter sendt til generatoren av viften for indre sirkulasjon for å oppnå formålet med varmeavledning. Maskinen bruker vanligvis luftkjøling for middels og små synkrone Cummins dieselgeneratorer.
Hydrogenavkjøling: Hydrogenkjøling er bruken av hydrogen som et kjølemedium, varmedissipasjonsytelsen til hydrogen er bedre enn varmedissipasjonsytelsen til luft, og de fleste store dampturbin Cummins dieselgeneratorer bruker hydrogenkjøling.
Vannkjøling: Vannkjøling er bruk av stator, rotor dobbelt vannkjølemetode. Kaldt vann i statorvannssystemet det ytre vannsystemet strømmer gjennom vannrøret til vanninntakringen som er installert på flere statorseter, strømmer gjennom det isolerte røret til hver spole, absorberer varme og oppsummerer deretter gjennom det isolerte vannrøret til vannet Utløpsring installert på rammen, og drenerer deretter inn i det ytre vannsystemet til generatoren for avkjøling.
Avkjøling av rotorvannssystemet kommer først inn i vanninnløpsstøtten som er installert på sideskaftets enden av eksiteren, og strømmer deretter inn i midthullet på den roterende akselen, strømmer langs flere meridiske hull til vanninnsamlingstanken, og strømmer deretter til Hver spole gjennom det isolerte røret. Etter å ha absorbert varmen, strømmer det kalde vannet inn i utløpsvannstanken gjennom isolasjonsrøret, og strømmer deretter gjennom dreneringshullene på ytterkanten av utløpsvannstanken til utløpsstøtten, og fører deretter ut fra uttakets hovedrør. Fordi varmedissipasjonsytelsen til vann er mye høyere enn for luft og hydrogen, bruker Cummins dieselgeneratorer i nye store og mellomstore kraftverk generelt vannkjøling.
Post Time: Nov-27-2023