Luftkjøling: Luftkjøling er bruk av viftelufttilførsel, med kald luft mot Cummins dieselgeneratorens viklingsende, Cummins dieselgeneratorstator og rotor for å blåse varmeavledning, kald luft absorberer varme inn i varm luft, i statoren og rotoren mellom innledende konvergens av pusten, i kjernen av luftkanalens utløp, gjennom kjøleren for avkjøling. Den avkjølte luften sendes deretter til generatoren av viften for intern sirkulasjon for å oppnå formålet med varmeavledning. Maskinen bruker generelt luftkjøling for mellomstore og små synkrone Cummins dieselgeneratorer.
Hydrogenkjøling: Hydrogenkjøling er bruken av hydrogen som kjølemedium, varmeavledningsytelsen til hydrogen er bedre enn varmeavledningsytelsen til luft, og de fleste store dampturbiner Cummins dieselgeneratorer bruker hydrogenkjøling.
Vannkjøling: Vannkjøling er bruk av stator, rotor dobbel vannkjølingsmetode. Kaldt vann i statorvannsystemet Det eksterne vannsystemet strømmer gjennom vannrøret til vanninnløpsringen installert på flere statorseter, strømmer gjennom det isolerte røret til hver spole, absorberer varme og oppsummerer deretter gjennom det isolerte vannrøret til vannet utløpsring installert på rammen, og dreneres deretter inn i det eksterne vannsystemet til generatoren for kjøling.
Avkjølingen av rotorvannsystemet kommer først inn i vanninntaksstøtten installert på sideakselenden av magnetiseringsanordningen, og strømmer deretter inn i senterhullet til den roterende akselen, strømmer langs flere meridianhull til vannoppsamlingstanken, og strømmer deretter til hver spole gjennom det isolerte røret. Etter å ha absorbert varme, strømmer det kalde vannet inn i utløpsvanntanken gjennom isolasjonsrøret, og strømmer deretter gjennom dreneringshullene på ytterkanten av utløpsvanntanken til utløpsstøtten, og leder deretter ut fra utløpets hovedrør. Fordi varmeavledningsytelsen til vann er mye høyere enn for luft og hydrogen, bruker Cummins dieselgeneratorer i nye store og mellomstore kraftverk vanligvis vannkjøling.
Innleggstid: 27. november 2023