Dieselpumpeenheten er relativt ny i henhold til den nasjonale standarden GB6245-2006 «Krav til brannpumpers ytelse og testmetoder». Denne produktserien har et bredt spekter av trykk og strømning, som fullt ut kan dekke brannvannsforsyningen ved ulike anledninger i lagerbygninger, dokker, flyplasser, petrokjemisk industri, kraftverk, flytende bensinstasjoner, tekstil- og andre industri- og gruvebedrifter. Fordelen er at den elektriske brannpumpen ikke kan starte etter plutselig strømbrudd i bygningens strømnett, og dieselbrannpumpen starter automatisk og kobles til nødvannsforsyningen.
Dieselpumpen består av en dieselmotor og en flertrinns brannpumpe. Pumpegruppen er en horisontal, ett-sugs, ett-trinns sentrifugalpumpe. Den har egenskaper som høy effektivitet, bredt ytelsesområde, sikker og stabil drift, lavt støynivå, lang levetid, enkel installasjon og vedlikehold. For transport av rent vann eller andre væsker med lignende fysiske og kjemiske egenskaper som vann. Det er også mulig å endre materialet i pumpens strømningsdeler, tetningsformen og øke kjølesystemet for transport av varmt vann, olje, etsende eller slipende medier.
Produktegenskaper
Cummins dieselgeneratorsett bruker avansert produksjonsteknologi fra USA, og produktene er synkronisert med Cummins-teknologi fra USA og kombinert med egenskapene til det kinesiske markedet. Det er utviklet og designet med det ledende teknologikonseptet for tunge motorer, og har fordelene med sterk kraft, høy pålitelighet, god holdbarhet, utmerket drivstofføkonomi, liten størrelse, stor kraft, stort dreiemoment, stor dreiemomentreserve, sterk allsidighet av deler, sikkerhet og miljøvern.
Patentert teknologi
Holset-turboladingssystem. Motorintegrert design, 40 % færre deler, lavere feilrate; Smidd kamaksel i stål, induksjonsherding av lagring, forbedret holdbarhet; PT-drivstoffsystem; Rotorens høytrykksdrivstoffpumpe reduserer drivstofforbruk og støy; Stempelinnsats i nikkellegering av støpejern, våtfosfatering.
Proprietære beslag
Bruk av avanserte materialer og produksjonsprosesser, globalt konsistente kvalitetsstandarder, utmerket kvalitet og utmerket ytelse sikrer motorens beste ytelse og forlenger motorens levetid effektivt.
Profesjonell produksjon
Cummins har mestret verdens ledende motorproduksjonsteknologi, har etablert 19 FoU-produksjonsanlegg i USA, Mexico, Storbritannia, Frankrike, India, Japan, Brasil og Kina, og dannet et sterkt globalt FoU-nettverk med totalt mer enn 300 testlaboratorier.
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) er verdens første produksjonsanlegg for forbrenningsmotorer, en av verdens ledende produsenter av dieselmotorer, grunnlagt i 1864, med hovedkontor i Köln, Tyskland. Dette produktet har pålitelig ytelse, god kvalitet, liten størrelse, sterk vekt, og generatorsett med et effektområde på 10 ~ 1760 kW har store komparative fordeler.
DEUTZ refererer vanligvis til Deutz-dieselmotoren produsert av Deutz Company, med handelsnavnet Deutz. I 1864 etablerte Otto og Langen i fellesskap verdens første motorproduksjonsanlegg, som er forgjengeren til dagens Deutz-selskap. Den første motoren oppfunnet av Otto var en bensinmotor som brant gass, så Deutz har vært involvert i bensinmotorer i mer enn 140 år.
Deutz produserer et svært bredt utvalg av motorer, fra 4 kW til 7600 kW, inkludert luftkjølte dieselmotorer, vannkjølte dieselmotorer og bensinmotorer, hvorav luftkjølte dieselmotorer er ESSENE i sitt slag.
Gedexin generatorsett bruker Deutz dieselmotor til å produsere Deutz dieselgeneratorsett (Deutz), kvaliteten er pålitelig og kvaliteten er garantert.
Tysk Benz MTU dieselmotor i 2000-serien og 4000-serien. Den ble utviklet og produsert i 1997 av den tyske motorturbinalliansen Frierhafen GMBH (MTU), og inkluderer åttesylindrede, tolvsylindrede, sekstensylindrede, attensylindrede og tjuesylindrede fem forskjellige modeller, med en effekt fra 270 kW til 2720 kW.
For å lage en MTU-serie med miljøbeskyttende høyeffektsmotorer, valgte vi den velkjente tyske Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU elektronisk innsprøytede dieselmotoren for å lage et komplett sett. MTUs historie kan gå tilbake til mekaniseringstiden på 1700-tallet. I dag, i tråd med den fine tradisjonen, har MTU alltid stått i forkant av verdens motorprodusenter med sin enestående avanserte teknologi. MTU-motorens utmerkede kvalitet, avanserte teknologi, førsteklasses ytelse, miljøvern og lange levetid er perfekt kompatible.
MTU er avdelingen for dieselfremdriftssystemer i den tyske DaimlerChrysler-gruppen og verdens ledende produsent av tunge dieselmotorer. Produktene deres er mye brukt i militære kjøretøy, jernbanekjøretøy, terrengkjøretøy, skip og kraftverk (inkludert non-stop standby-kraftverk).
Generatorstøy
Generatorstøy omfatter elektromagnetisk støy forårsaket av magnetfeltpulsering mellom stator og rotor, og mekanisk støy forårsaket av rotasjon av rullelager.
I henhold til ovennevnte støyanalyse av dieselgeneratorsettet brukes vanligvis følgende to behandlingsmetoder for støymåling av generatorsettet:
Støyreduksjonsbehandling i oljerom eller anskaffelse av en lyddempende enhet (støynivået er 80DB–90dB).
Det selvstartende kontrollsystemet styrer automatisk drift/stopp av generatorsettet, og har også manuell funksjon. I standby-tilstand registrerer kontrollsystemet automatisk strømsituasjonen, starter automatisk strømproduksjonen når strømnettet mister strømmen, og avslutter og stopper automatisk når strømnettet gjenoppretter strømforsyningen. Hele prosessen begynner med at strømtapet fra nettet til strømforsyningen fra generatoren er mindre enn 12 sekunder, noe som sikrer kontinuerlig strømforbruk.
Kontrollsystemvalg for Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) og andre verdensledende kontrollmoduler.
Shanghai Shendong-serien bruker en Shanghai Shende-dieselmotor som kraftpakke, med motoreffekt fra 50 kW til 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. tilhører Siwugao Group, og driver hovedsakelig med dieselmotorer, med hovedvirksomhet innen forskning og utvikling, design og produksjon. Produktene deres har SD135-serien, SD138-serien, SDNTV-serien og SDG-serien som fire plattformer. Spesielt SD138-serien er basert på den originale 12V138-dieselmotoren. Dette forbedrer design, utseende, kvalitet, pålitelighet, økonomi, utslipp, vibrasjonsstøy og andre aspekter for å oppnå en betydelig forbedring. Dette er den optimale støttekraften til dieselgeneratorsettet.
Daewoo-gruppen har oppnådd store resultater innen dieselmotorer, kjøretøy, automatiske maskinverktøy og roboter. Når det gjelder dieselmotorer, samarbeidet de i 1958 med Australia for å produsere marinemotorer, og i 1975 lanserte de en serie kraftige dieselmotorer i samarbeid med det tyske selskapet MAN. I 1990 etablerte de Daewoo-fabrikken i Europa, Daewoo Heavy Industries Yantai Company i 1994 og Daewoo Heavy Industries i USA i 1996.
Daewoo-dieselmotorer er mye brukt i nasjonalt forsvar, luftfart, kjøretøy, skip, anleggsmaskiner, generatorsett, og dens lille størrelse, lette vekt, sterke motstand mot plutselig belastning, lave støynivå, økonomiske og pålitelige egenskaper er anerkjent av verden.